工業(yè)用螺桿式制冷壓縮機(jī)的拆裝與維修方法

　　壹、螺桿制冷壓縮機(jī)工作原理與動(dòng)作特征

　　螺桿式制冷壓縮屬于容積式制冷壓縮機(jī)，它利用置于氣缸內(nèi)的壹對(duì)相互嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒槽問的容積來完成吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過程。

　　1.吸氣過程

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒槽容積隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)而逐漸擴(kuò)大，并與吸入口連通。來自蒸發(fā)系統(tǒng)的氣體通過吸氣孔進(jìn)入齒槽容積。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到壹定角度后，齒間容積脫離吸口，超出吸口，吸過程結(jié)束。

　　2.壓縮過程

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)繼續(xù)通過轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，被機(jī)體、吸氣端座和排氣端座所封閉的齒槽內(nèi)的氣體，由于陰、陽轉(zhuǎn)子的相互嚙合和齒的相互填塞而被壓向排氣端，同時(shí)工作壓力可以逐步開始升高企業(yè)進(jìn)行數(shù)據(jù)壓縮生產(chǎn)過程。

　　3.排氣過程

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，使槽空間與排氣端座上的排氣孔相通時(shí)，氣體被壓出并從排氣法蘭排出，完成排氣過程。

　　由于每個(gè)槽的工作循環(huán)都必須出現(xiàn)以上三個(gè)過程，在壓縮機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要幾對(duì)槽的工作容積重復(fù)吸、壓縮和排氣循環(huán)，從而使壓縮機(jī)的氣體輸送是連續(xù)和穩(wěn)定的。

　　二、螺桿式制冷壓縮機(jī)的基本組成和特點(diǎn)

　　螺桿式制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)是壹種可以開啟式雙螺桿壓縮機(jī)。壹對(duì)學(xué)生相互之間嚙合的按壹定傳動(dòng)比進(jìn)行反向通過旋轉(zhuǎn)的螺旋形轉(zhuǎn)子，水平且平行配置于患者機(jī)體組織內(nèi)部，具有凸齒的轉(zhuǎn)子為陽轉(zhuǎn)子，通常認(rèn)為它與原動(dòng)機(jī)連接，功率以及由此我們輸入。具有凹齒的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)稱為陰轉(zhuǎn)子。在陰、陽轉(zhuǎn)子的兩端（吸氣端和排氣端）各有自己壹只滾柱軸承企業(yè)承受徑向社會(huì)力量，在兩轉(zhuǎn)子的排氣端各有壹個(gè)壹只四點(diǎn)軸承，該軸承能夠承受不同軸向推力。位于陽轉(zhuǎn)子吸氣端軸頸尾部的平衡控制活塞起平衡分析軸向力減少四點(diǎn)軸承的負(fù)荷的作用。

　　在陰陽轉(zhuǎn)子的下部，有壹個(gè)由油缸內(nèi)的油活塞驅(qū)動(dòng)，由電磁(或手動(dòng))換向閥控制的調(diào)節(jié)滑閥，可實(shí)現(xiàn)制冷量在15百分之-100百分之范圍內(nèi)的無級(jí)調(diào)節(jié)，滑閥的工作位置可通過能量傳感機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為能量百分比，并顯示在機(jī)組的控制面板上。

　　為了使螺桿式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的外部壓力比等于或接近機(jī)器的內(nèi)部壓力比，從而使機(jī)器的功耗很小，在壓縮機(jī)內(nèi)部設(shè)置內(nèi)部容積比調(diào)節(jié)滑閥，電磁(或手動(dòng))換向閥控制油缸內(nèi)的油流推動(dòng)油活塞，帶動(dòng)內(nèi)部容積比滑閥運(yùn)動(dòng)，其工作位置由內(nèi)部容積比測(cè)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換成內(nèi)部壓力比并顯示在機(jī)組的控制面板上。

　　三.壓縮機(jī)的拆卸和維護(hù)

　　拆卸

　　當(dāng)壓縮機(jī)需進(jìn)行大修時(shí)，手先關(guān)閉吸、排氣止回截止閥，從油分離器上的放空閥處抽走制冷劑，也可以從蒸發(fā)器底部接頭通過收氟機(jī)把氟利昂收至空鋼瓶。拆下聯(lián)軸器，然后拆卸與壓縮機(jī)相連的油管、壓縮機(jī)腳板螺栓及壓縮機(jī)吸、排氣口連接螺栓，取出吸氣過濾網(wǎng)，將壓縮機(jī)用吊環(huán)螺釘?shù)醯骄S修臺(tái)上平放。